在此类情形下，不能草率地断定应由某方负全部责任。责任分配应当结合多方面的要素进行考虑，诸如各车速的设定、是否遵循了道路交通信号的指示以及车辆安全性能等等。一般来说，在进行左转弯操作时，若未能礼让直行车辆，那么左转车辆往往需承担主要责任。然而，若直行车辆存在超速行驶或未保持足够安全距离等违法行为，亦有可能需分担部分责任。
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这种情况下可不一定就是谁的错。其实到底谁该负责还是得看好多方面的，比如说你们两辆车的开车速度怎么样、有没有好好看路灯、车子是不是真的好开等等这些。一般来说，要是那个左转的车在转弯的时候没注意到后面还有个直行的车，那这个左转的车就得负大部分责任了。但是如果那个直行的车自己跑太快或者跟别的车离得太近了，那他也是有可能要分担一点责任的。
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这不一定是全责，判责要看多方因素，比如两车速度，有没有闯红灯，安全状态等等。若左拐没避让直行，往往负主责；若直行超速或间距不足，也会担少许责任。
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咱们来聊个话题，说到这里你可能觉得肯定全都是左转车自己的问题，其实这样理解可就不对咯。责任怎么算？得看看两辆车开得多快，看它们有没有按照红绿灯来走，还得检查一下这两个车的安全性怎么样才行。比如说，要是左转车在转弯时没给直行车留出足够的空间，那它可能得负大部分责任。但是如果直行车开得太快或者跟前车离得太近了，那它也可能得承担一些责任。